Ранее InfoCar.ua уже публиковал первое шпионское фото и рисунок нового супер-кара McLaren P11. Сегодня же мы получили еще один шпионский снимок будущего P11, на котором заснята передняя часть автомобиля. Напомним, что P11 является новым супер-каром от McLaren, который должен будет поступить в продажу в 2010 году.
Предполагается, что под капотом нового авто расположится 6,2-литровый форсированный V8 от Mercedes, мощность которого составит минимум 500 л.с. Стоит также отметить, что новинка, скорее всего, получит карбоновый кузов и платформу, благодаря чему её масса составит около 1.200 кг., что, в свою очередь, позволит разгоняться от 0 до 100 км/час за 4 секунды и достичь максимальной скорости в более чем 320 км/час.
До сего дня автопроизводитель интриговал воображение поклонников знаменитой модели лишь деталями интерьера нового Mustang GT, выдавая крохотными порциями официальные тизеры будущей новинки, что лишь распалило азарт фотошпионов, задавшихся целью предьявить фанам автомобиль полностью. И это им удалось, потому что, как говаривал некогда "лучший друг автомобилистов", "нет такой крепости, которую не в силах взять большевики". И фотографы, от себя скромно добавим мы.
В январе две самые автомобильные страны, США и Япония, настроенные на кровавую битву друг с другом устраивают закрытые корпоративы, а Европа бьется в истерике, не понимая, куда ей ехать. В Детройте прошел международный автосалон, на котором красовались местные секс-символы с голливудскими оскалами в виде громадных решеток радиатора. В Токио в этот момент проходило локальное тюннинг шоу, на котором местные ателье мерялись силами. И, кстати, еще неизвестно какое именно из этих событий стало для Европы более важным в новом году.
Все достижения автопрома уместил в своей самодельной машине пенсионер из Красноуфимска: фары от трактора, салон от "Форда", габариты от КАМАЗа, рама - от машины скорой помощи. Чтобы смастерить автомобиль, у мужчины ушло 2,5 года. И главное - никаких чертежей он не использовал. Водителю даже удалось зарегистрировать машину в ГИБДД.
Сборная СССР, ГДР и РСФСР - так называет это транспортное средство Николай Иванович Кузнецов. Три в одном он уместил сам. Внутри самоделки - выставка достижений автопрома. "Редуктора мостов - ГАЗ-67, планетарка и хвостовик. Панель ВАЗовская - куплена в магазине", - перечисляет создатель автомобиля.
Фары от трактора, салон от "Форда", габариты от КАМАЗа, рама - от машины скорой помощи. Чтобы собрать их вместе ушло 2,5 года. Никаких чертежей не делал, но при этом план создать машину своей мечты вынашивал с молодости. "Работал в ДРСУ кузнецом, и сварщиком там же работал. Все это отложилось в картотеке, ну, в компьютер у меня в голове, он вырабатывал какие-то планы", - объяснил Николай Иванович.
Хорошо жить в стране, богатой нефтью – денег всегда в изобилии. Вот и балуют себя обеспеченные шейхи всякого рода дорогими игрушками. В этот раз отличился житель не бедной половины Саудовской Аравии, сделав кузов итальянского супрекара Ferrari 599 GTB Fiorano полностью хромированным.
Автомобильные диски, светящиеся в темноте как будто в них вставили галогеновую лампу. Это фишка не такая уж новая, но тем ни менее заслуживает внимание при тюнинге авто. Принцип довольно прост люминафорная краска тат33 заряжающаяся от дневного света или других источников света, длительность свечения в полной темноте 7-8 часов. Кстате ни чего обшего с фосфором эта технология не имеет!!!!!
Конечно же, многие видели языки пламени, вырывающиеся из выхлопных труб стритрейсеров, носящихся по улицам наших городов. Этот вид тюнинга называется «Язык дракона». Согласитесь, подобное зрелище впечатляет и будоражит наше воображение. Но не все знают природу этого пламени, ошибочно думая, что это связано с избыточной мощностью двигателя. На самом же деле все намного банальнее и проще. У водителя есть «заветная кнопочка», с помощью которой осуществляется контроль нескольких свечей двигателя. Т.е. они просто отключаются на какое-то время и несгоревший бензин попадает в систему выпуска двигателя, а поджигается на выходе из выхлопной трубы специально установленной там мини свечей. Также существуют более дорогие системы, которые делают все это автоматически, без участия водителя. Вот так вот.
Все достижения автопрома уместил в своей самодельной машине пенсионер из Красноуфимска: фары от трактора, салон от "Форда", габариты от КАМАЗа, рама - от машины скорой помощи. Чтобы смастерить автомобиль, у мужчины ушло 2,5 года. И главное - никаких чертежей он не использовал. Водителю даже удалось зарегистрировать машину в ГИБДД. 
